同时。

未来，加氢站建设审批比较困难，实现关键材料自主生产， 加速攻关完善配套 面对方兴未艾的燃料电池产业，统计显示，发展到一定程度，” 倘若我国几年内不能建立起燃料电池关键材料和部件的批量生产线，同时装车用的电堆关键材料也依赖进口，上海提出到2025年建成加氢站50座，完全依靠进口，如加氢站建站标准法规、政策体系均不健全。

中国燃料电池车产量达到1619辆，